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  <title>(Caliandro.de Blog)</title>
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  <description><![CDATA[Erfahrungsbericht zur Nutzung eines Faltrads mit Bus und Bahn für den Arbeitsweg]]></description>
  <language>de</language>
  <pubDate>Sun, 15 Sep 2024 00:00:14 +0200</pubDate>
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    <title>Pendeln mit Faltrad im öffentlichen Nahverkehr</title>
    <link>https://www.caliandro.de/blog/FaltradPendeln.html</link>
    <author>Stefan Caliandro</author>
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    <pubDate>Sat, 14 Sep 2024 00:00:00 +0200</pubDate>

    <description><![CDATA[
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    <p><img src="../img/faltrad/f1_zug.jpg" alt="f1_zug.jpg" />
    </p>
    </div>

    <p>
    Ein Faltrad ist hervorragend für längere Arbeitswege geeignet.
    Es bildet die goldene Mitte zwischen <b>"Komplette Strecke per Rad"</b>
    und <b>"Komplette Strecke per Auto/ÖPNV"</b>. Bis vor Kurzem gab es für mich
    nur diese beiden Optionen.  Seit Ende März 2024 habe ich nach längerer
    Zeit der Überlegung ein Tern Faltrad angeschafft und nutze es seitdem
    regelmäßig mit viel Spaß als Pendelrad, denn die dritte Option
    <b>Teilstrecke Rad, Teilstrecke Bahn</b> bringt mir den Vorteil der
    Bewegung + Zeitersparnis mit deutlich mehr Flexibilität.
    </p>
    ]]></description>
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